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海洋防腐涂料
來源:轉(zhuǎn)載  發(fā)布:2025/6/23 8:54:14

海洋防腐涂料是應(yīng)用于海洋基礎(chǔ)設(shè)施表面的功能性材料,通過化學反應(yīng)在金屬基體形成無機聚合物涂層,抵御氯離子侵蝕及化學腐蝕,具有物理屏蔽與化學鈍化雙重保護機制。主要類型包括環(huán)氧樹脂、聚氨酯、氟碳及石墨烯改性涂料,適用于船舶、橋梁、碼頭等鋼結(jié)構(gòu)與混凝土防護;

我國海洋防腐涂料發(fā)展伴隨海洋經(jīng)濟擴張快速推進,1980至2010年間海洋產(chǎn)值從80億元增至3.8萬億元,推動涂料市場規(guī)模突破350億元,需求增速逾20% 。2010年國家海洋腐蝕防護工程技術(shù)研究中心成立,聚焦行業(yè)標準制定與技術(shù)創(chuàng)新。隨著港珠澳大橋等超級工程推進,企業(yè)相繼突破長效防腐技術(shù),環(huán)氧樹脂涂料占據(jù)主流市場,但高端領(lǐng)域仍由外資主導(dǎo),船舶涂料95%依賴進口 。技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)環(huán)�;厔�,無溶劑、納米復(fù)合及超厚膜涂料成為研發(fā)重點 。

數(shù)據(jù)顯示,海洋對我國東部沿海地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展起到巨大的作用。沿海12省、區(qū)、市的陸地面積占國土面積僅14%,GDP卻占全國的60%。全國海洋經(jīng)濟產(chǎn)值1980年為80億元,1990年為438億元,2000年為4133億元,2004年達到1.3萬億元,2010年達到3.8萬億元,增速高達20%以上。
隨著我國海洋經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,船舶和海洋工程設(shè)施防腐已成為發(fā)展中急需解決的重要課題,海洋涂料的發(fā)展前景也越來越被人們看好。2010年,我國造船量首次超過韓國,躍居世界第一。集裝箱造箱量則從20世紀90年代末,就已穩(wěn)居世界第一,產(chǎn)銷量占世界總量的95%。由于船舶涂料占到全部海洋涂料需求量的90%以上,隨著造船量躍居首位,我國已成為世界海洋涂料使用量第一的國家。2010年我國海洋涂料市場規(guī)模已超350億元。
我國海洋涂料產(chǎn)品的市場規(guī)模正在不斷擴大,海洋涂料的需求量年均增速超過20%。除了船舶和集裝箱外,作為海洋開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施的跨海大橋在不斷新建,這些海洋基礎(chǔ)設(shè)施都需要有較長的防腐年限,這將為海洋防腐涂料帶來巨大市場空間。比如已經(jīng)建成的山東高速膠州灣大橋、寧波杭州灣大橋、東海大橋、舟山跨海大橋及擬建的大連跨海大橋、長島蓬萊跨海大橋、瓊州海峽跨海通道等。
隨著海底油田的大量開發(fā),輸送油氣的管道也相繼出現(xiàn)。據(jù)了解,我國正在服役的海洋石油平臺約有160座,同時大量船舶及海底輸油管線為海上石油開采服務(wù)。已經(jīng)探明,我國海上石油資源量占全國石油總產(chǎn)量的1/4,僅渤海油田探明的總儲量就超過450億噸,而且我國將投資500多億元在渤海建設(shè)50個采油平臺、1100口生產(chǎn)井。

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